La Porsche 911 GT3 RS lauréate de la sportive de l’année aux Trophées de L’argus.
La Porsche 911 GT3 RS est la sportive préférée des internautes de largus.fr. Elle remporte cette année l’adhésion du public face aux neuf modèles concurrents, la plaçant sur la plus haute marche du podium.
Tous les ans, la rédaction de L’Argus fait honneur aux meilleures nouveautés automobiles de l’année passée en remettant ses Trophées lors d’une grande remise de prix. L’occasion de donner la parole à ses internautes pour l’élection du lauréat d’un Trophée de passionnés : la Sportive de l’année. C’est la 911 GT3 RS qui se hisse sur la plus haute marche du podium cette année avec 4 212 votes après une participation record de 11 641 votes. Une belle preuve d’amour à notre pistarde !
Une troisième étoile pour la gamme 911 GT3
C’est la suite d’une belle histoire pour Porsche qui avait remporté le Trophée de Sportive de l’année à deux reprises : en 2019, avec l’ancêtre de la lauréate actuelle, la 911 GT3 RS type 991, puis en 2022 avec sa petite sœur la 911 GT3 type 992. Cette année l’unique motorisation atmosphérique de la sélection a su conquérir le cœur des internautes. Une magnifique récompense pour cette sportive qui, avec sa conception allégée intelligente, son système de refroidissem*nt et son aérodynamique, ne cache pas sa filiation avec la 911 GT3 R de compétition, son hom*ologue de course.
Fayçal Elasri
Chef du Département Presse et Relations Publiques de Porsche France
faycal.elasri@porsche.fr
Related Content
Corporate
Porsche célèbre les 50 ans du label Turbo au salon Rétromobile de Paris
Porsche présent au salon Rétromobile du 31 janvier au 4 février 2024.
Corporate
Porsche fait ses adieux à l'une des figures de la course automobile française : René Metge
Porsche pleure la disparition de René Metge
Corporate
Une Porsche 911 établit un nouveau record d’altitude à 6 734 mètres.
Corporate
Porsche 911 GT3 RS, la reine des sportives élue par Motorsport Magazine !
La Porsche 911 GT3 RS élue sportive de l’année 2023.
Consommation et émissions
911 GT3 RS
WLTP*
-
13,4 l/100 km
-
305 g/km
911 GT3 RS
Consommation et émissions
Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,4 l/100 km
Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 305 g/km
A
B
C
D
E
F
G 305 g/km
© 2023 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG –Le Porsche Newsroom est un service fourni par Porsche Communication aux journalistes, aux blogueurs et à la communauté en ligne.
*Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO₂ présentes sur ce site internet sont déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont hom*ologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO₂. Elle remplace la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. En conséquence, depuis le 1er septembre 2018, des augmentations de taxes peuvent être engendrées. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Actuellement, nous sommes toujours dans l’obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures hom*ologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
** Informations complémentaires sur nos modèles 100% électriques ici.
Terms and conditions Porsche Newsroom
1. All information offered on Porsche Newsroom, including but not limited to, texts, images, audio and video documents, are subject to copyright or other legislation for the protection of intellectual property. They are intended exclusively for use by journalists as a source for their own media reporting and are not intended for commercial use, in particular for advertising purposes. It is not permitted to pass on texts, images, audio or video data to unauthorised third parties.
2. All logos and trademarks mentioned on Porsche Newsroom are trademarks of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (hereinafter: Porsche AG), unless otherwise stated.
3. All contents of Porsche Newsroom are carefully researched and compiled. Nevertheless, the information may contain errors or inaccuracies. Porsche AG does not accept any liability with respect to the results that may be achived through the use of the information, in particular with respect to accuracy, up-to-dateness and completeness.
4. Insofar as Porsche Newsroom provides information concerning vehicles, the data refers to the German market. Statements concerning standard equipment and statutory, legal and tax regulations and repercussion are valid for the Federal Public of Germany only.
5. With respect to the use of Porsche Newsroom, technical faults such as, delays to news transmission, cannot be ruled out. Porsche AG does not accept any liability for any resulting damage.
6. Insofar as Porsche Newsroom provides links to the internet sites of third parties, Porsche AG does not accept any responsibility for the content of the linked sites. On using the links, the user leaves the Porsche AG information products.
7. In agreeing to these rights of use, the user shall be obliged to refrain from any improper use of Porsche Newsroom.
8. In the event of improper use, Porsche AG reserves the right to block access to Porsche Newsroom.
9. Should one or more provisions of these terms and conditions be or become invalid, this shall not affect the validity of the remaining provisions.
